軌道交通沙盤模型可以實現哪些功能

軌道交通沙盤模型可以實現哪些功能

實現功能：培訓系統載體是站、駕駛、調度、信號等平臺建設內容的集中體現，表達形式分為靜態顯示和動態演示。靜態展示生動地表示地形、場景綠化、城市建筑、高架橋、山地隧道、河流系統等基礎設施；動態演示是指根據駕駛調度系統發布的計劃，通過轉換為控制系統指令，完成培訓系統載體上列車的調度操作控制，達到動態演示的目的。

車站控制設備培訓系統是城市軌道交通工程培訓系統的重要組成部分，可以幫助人更直觀、更感性地理解信號和駕駛調度的理論知識，加深對調度和車輛協調的理解，幫助快速建立線路和車輛運行的三維圖紙。

軌道交通綜合調度控制模擬系統包括ATC系統、聯鎖模擬系統、城市軌道交通ATS系統、軌道交通運營沙盤信息系統等。

軌道交通線路模擬系統：集成了常見的軌道交通固定和移動設備，可模擬城市軌道系統的運行過程，可與軌道交通綜合調度控制模擬系統集成，形成軟硬件集成模擬平臺。

系統性能滿足連續工作時間不少于12小時，能適應-10~50攝氏度和相對濕度不高于85%的環境。

為用戶提供所有控制系統的通信和接口協議，所有控制和數據信號都可以進入以太網。

軌道交通列車運營沙盤在設計中統一布局，可以相互獨立，相互關聯。地鐵信號系統的車地通信采用無線通信技術和自由無線通信技術進行模擬。

系統采用分布式仿真計算架構，可伸縮部署方案，軟件模塊部署不受工作站劃分限制。甚至一個工作站也可以運行多個車站的模擬單元?？筛鶕F場運行負載進行動態調整。